据国外媒体报道，受新的冠状肺炎流行的影响，2020年全球汽车销量将比上年下降20％，仅为7650万辆。

但是，全球新能源汽车（包括电动汽车和插电式混合动力汽车）的销售逆势增长，增长了43％，达到324万辆。

在新的王冠流行的影响下，中国汽车工业也受到了一定程度的影响。

根据中国汽车工业协会的统计，2020年国产汽车销量同比下降1.9％，但新能源汽车销量实现两位数增长。

中国已连续多年保持世界第一的位置。

就像全球汽车市场的表现一样，中国的新能源汽车也将逆势增长，到2020年，实现年销量136.7万辆，同比增长10.9％。

多年来，中国新能源汽车的产销量一直居世界第一。

根据公安部的统计，截至2020年底，中国新能源汽车保有量达到492万辆，占家用汽车总数的1.75％，比2019年增加了111万辆。

增长29.18％。

中国的新能源汽车拥有量约占全球份额的40％。

相关统计数据显示，2020年全球新能源汽车销量最大的前五个国家是中国（136.7万），德国（39万），美国（32万），法国（19万）和英国。

（180,000辆）。

中国超过了第二至第五名的总和。

由于国内特斯拉Model3的出色市场表现，特斯拉的全球销量接近50万辆，成为世界新能源汽车销量冠军。

为什么新能源汽车销售良好？一些分析家认为，当前新能源汽车的三个全球市场是中国，欧洲和美国。

中国新能源汽车之所以能与市场竞争而崛起，主要是由于以下原因：一是新能源汽车产业链的逐步成熟；二是新能源汽车产业链逐步成熟。

二是产品不断丰富；第三是使用环境的逐步优化和消费者接受度的提高。

2020年，欧洲汽车市场的整体销量下降了24％，但新能源汽车的销量增长了一倍以上。

一些分析人士认为，推动新能源汽车销售增长的主要因素是欧洲各国政府的减排政策，一些欧洲国家政府也为未来十年中止化石燃料汽车的销售设定了具体日期。

为了达到欧盟的排放目标，许多汽车制造商将在2020年投入更多的精力来增加低排放汽车的销量。

一些分析师指出，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占2020年全球汽车销量的4.2％，高于2019年的2.5％，比上年增长1.7个百分点。

2020年，中国新能源汽车销量占比5.4％，比全球市场高1.2个百分点。

补贴下降影响了中国的两个主要发展趋势。

2019年，中国新能源汽车近几年来首次出现负增长。

然而，到2020年，当流行病受到严重影响时，中国新能源汽车的生产和销售不仅会逆势增长，而且在市场结构方面也会出现两个良好的发展趋势：增长在非限制城市中个人购买的比例和购买比例的增加。

在过去的几年中，新能源汽车取得了快速的增长。

重要原因之一是在线乘车服务的发展以及出租车交换带来的市场需求。

受这一流行病的影响，在线汽车租赁的增长在2020年停滞不前，并且用新能源汽车替代出租车的工作也被推迟了。

然而，新能源汽车的个人消费比例显着增加，确保了新能源汽车销量的增长。

相关统计数据显示，到2020年，购买新能源汽车的个人比例将增至近70％，而前几年仅为20％。

在过去的几年中，为了考虑车牌，购买量有限的城市成为新能源汽车的主要市场。

到2020年，非限制城市的购买比例将达到60％，这表明消费者越来越多地接受新能源汽车。

此外，我们还必须看到，新能源汽车产品的不断丰富也是消费者积极购买新能源汽车的重要因素。