1.总体评价this这次参加碰撞测试的模型是2017沃尔沃S90。在E-NCAP发布的碰撞测试报告中，该车最终在碰撞测试中被评为5星。新车可以在正面40％，正面100％和侧面碰撞测试中为乘员提供足够的保护。此外，S90的儿童保护和行人保护测试成绩也很理想。 （注：欧洲测试型号的最终碰撞结果仅供国内消费者参考）2. 40％正面碰撞测试test 40％正面碰撞测试满分8分，S90得分7.6分。在碰撞中，这辆汽车的能量吸收区吸收了大部分碰撞能量，并完好无损地塌陷。碰撞后，A柱没有明显变形，乘客车厢保持良好状态。在撞击过程中，配备有S90的前安全气囊会及时弹起，以为驾驶员和前排乘客的头部提供足够的保护。同时，数据读取显示，假人的膝盖和股骨也得到了很好的保护。沃尔沃表示，这辆车提供的防护等级对于大小不同，坐姿不同的乘员而言是相同的。 3.正面100％碰撞测试在正面100％碰撞测试期间，S90的发动机舱会在碰撞过程中吸收大部分能量。撞车后，车辆的A柱没有明显变形，驾驶舱保持良好状态。撞击期间，正面安全气囊会及时弹跳，以为模拟驾驶员假人的头部提供良好的保护。同时，假人身体的所有部分也得到了充分的保护。撞击后的数据读数表明，该车辆对后排乘客的胸部提供的保护最小，但假人的其余身体得到了充分的保护。正面100％碰撞测试得分8分，而S90得分7.5分。 4.侧面碰撞测试在最严格的色谱柱碰撞测试中，沃尔沃S90具有良好的性能。尽管驾驶员的侧门和上车顶在撞击后已严重变形，但撞击中的侧气幕仍会及时弹出，以保护模拟驾驶员的假人的头部。前排座椅侧面安全气囊的弹出会影响假人。胸部和腹部也提供足够的保护。 S90在色谱柱碰撞测试中获得7.4分。侧面碰撞测试的满分为8，而S90得分为满分。在这种相对温和的碰撞测试中，新车的侧帘和侧面安全气囊及时弹起。尽管撞击后车门严重变形，但模拟驾驶员假人的头部，胸部和其他身体部位都受到了影响。好的保护。 5.鞭打测试鞭打测试是为了研究在发生尾部碰撞时，车辆的座椅和头枕是否能够为车辆中的乘员的脖子提供良好的保护。该测试包括两个部分：静态评估和动态评估。鞭打测试的总分为4分，S90的得分为2.8分。在测试中，当模拟尾部碰撞时，新车的前排座椅和头枕可为假人的脖子提供良好的保护。后座和头枕还可在模拟的追尾事故期间提供足够的保护。乘员的颈椎因过度弯曲和伸展而受伤。 6.儿童保护测试儿童保护测试满分为49分，而沃尔沃S90得分为39.3分。在正面碰撞中，后座上的10岁儿童得到了很好的保护；尽管6岁的儿童假人被约束在儿童座椅上，但惯性作用的数据读数显示其胸部压力指数略高。在侧面碰撞中，6岁和10岁儿童假人的身体各部分都得到了很好的保护，从而降低了与汽车内部结构接触的风险。该汽车的乘客座椅安全气囊可以关闭，以允许在座椅中使用向后的儿童安全座椅，并且可以为驾驶员提供清晰的用法和警告信息。此外，新车在后排座椅中提供了两个接口，可以与Isofix或i尺寸标准接口儿童座椅一起安装。 7.行人保护测试S90的保险杠在行人腿部测试中起到了减少伤害的作用，行人腿部个人测试得分达到6分。引擎盖的前缘区域在测试中不会保护行人的骨盆，因此骨盆保护项目得分仅为0.5分。沃尔沃S90测试车配备有“主动行人保护罩系统”。当车辆