智能汽车芯片公司Horizo​​n C融资总额达9亿美元

1月7日，C +轮完成4亿美元融资后的一个月，2月9日，智能汽车芯片公司Horizo​​n宣布已完成C3轮3.5亿美元的融资。到目前为止，Horizo​​n C轮融资总额已达9亿美元，远远超过了7亿美元的融资计划。
据了解，在C3轮投资机构中，有许多顶级机构，如国投招商局，中金资本基金和中卫资本。他们还获得了比亚迪，长城汽车，长江汽车电子，东风资产等汽车产业链上下游众多明星企业的战略祝福。
机构，尤其是汽车产业链上游和下游的星级公司的战略性祝福。这是对Horizo​​n Automotive的智能芯片产品开发和商业登陆功能的高度认可。
” Horizo​​n在其公告中指出。借助这一轮融资，Horizo​​n将继续完善由“芯片+算法+工具链”组成的基本技术平台，加强与上下游产业的合作，并加速智能汽车时代的到来。
值得注意的是，长城汽车除了在地平线上的战略投资外，还与地平线签署了战略合作框架协议，重点是高级辅助驾驶（ADAS），高级自动驾驶和智能驾驶舱，并共同开发汽车。智能技术与发展市场领先的智能汽车产品，自动驾驶和智能网络等智能核心技术的快速部署，加速了智能汽车的开发和批量生产。
根据合作协议，双方将依托各自在汽车和人工智能领域的优势，通过整合多领域业务，共同积极探索智能，物联网等汽车技术，开发市场领先的智能物联网汽车产品，实现共同发展。据了解，Horizo​​n是国内唯一一家大规模生产汽车级智能芯片的技术公司，并且已经形成了涵盖“智能驾驶+智能驾驶舱”的完整产品布局。
从L2到L3的芯片解决方案。在商业化方面，Horizo​​n一直与世界领先的汽车制造商和一级供应商保持密切合作，并且是目前中国唯一一家实现汽车智能芯片批量生产的技术公司。
“为了重塑中国汽车行业的供应链，核心组件是人工智能芯片，即数字汽车引擎。但是人工智能芯片的机会之窗非常短，只有两三年。
Horizo​​n的应用无法启动该行业，而国内公司则失去了另一轮洗牌的机会。”此前，Horizo​​n创始人兼首席执行官Yu Kai在接受21st Century Business Herald记者采访时说。
“预计到2023年，智能汽车芯片的竞争将结束。如果您没有在市场竞争中获得前两名，那基本上就意味着要退出市场。
”于凯对记者说：“能够在中国市场获得领先优势，就意味着在智能汽车芯片国际市场上处于领先地位。在接下来的三年中，我们的主要战场是在中国，我们必须夺回前两个市场份额。
” Horizo​​n Journey 2自发布Horizo​​n Journey 2以来，目前是中国第一款汽车级AI芯片，已成功签署了两位数的量产定点模型，主要用于智能驾驶领域和人的ADAS应用驾驶舱领域的人机交互应用。其中，在智能驾驶领域，地平线已经与奥迪，一汽红旗，上汽，广汽，长安汽车，比亚迪，理想汽车，长城汽车等汽车制造商建立合作关系，初步建立了涵盖智能驾驶的智能汽车核心生态系统。
和聪明的座舱。据报道，由地平线公司开发的中国首款汽车级人工智能芯片Journey 2已在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁的两种车型上量产。
该车可实现L2 +级自主驾驶。进入2021年，Horizo​​n还将推出用于L3 / L4自动驾驶的Jouney5芯片。
据悉，该芯片的AI计算能力高达96TOPS。在MAPS评估标准下，Journey 5的跑步得分高达3026FPS，其性能