重庆熊猫汽车租赁有限公司将于2021年2月1日起暂停运营

有轨电车新闻：1月31日，熊猫汽车发布公告，指出重庆熊猫汽车租赁有限公司由于公司的经营原因将于2021年2月1日暂停运营。熊猫表示，它已开始协助用户有序退还违规押金和意外事故预付款；对于帐户中仍有余额的帐户，已激活相应的退款机制。
熊猫汽车于2015年11月正式推出，由力帆控股投资。它采用分时租赁和分时计费的模型。
这是一个基于新能源汽车的智能共享出行平台。它已部署在重庆，杭州，成都和绵阳。
，郑州，武汉，广州等大中城市建成投产。自推出以来，熊猫汽车的使用就不分青红皂白地扣除了费用，不良的操作和维护以及潜在的安全隐患，其他负面消息仍在继续。
自2019年以来，用户一直抱怨熊猫汽车很难退还押金。在2019年和2020年的两年中，重庆市消委会共收到熊猫汽车定金投诉9,248笔，涉案总金额为924.8万元。
熊猫汽车的现状可能部分与力帆有关。据《红星报》报道，2019年9月，熊猫汽车使用的力帆车型由于故障无法在道路上行驶，力帆被上游零部件供应商切断。
数百辆共享汽车只能堆放并停放在城市郊区进行维修。 2020年4月，由于力帆新能源汽车的质量问题，熊猫用其车辆要求力帆赔偿。
力帆发布公告称，该公司的汽车子公司重庆力帆乘用车和重庆熊猫汽车租赁公司之间存在买卖合同纠纷。 Dayuche向重庆市仲裁委员会提出仲裁申请，要求赔偿力帆乘用车7.98亿元。
2020年上半年，力帆营业收入仅为15.84亿元，同比下降69.42％；归属于上市公司股东的净利润-25.95亿元，同比下降173.99％；净资产仅为1. 7亿元，同比下降96.12％。 2020年8月，力帆向法院申请破产和重组。
2020年12月，力帆股份宣布，在公司股东权益变更后，控股股东从重庆力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金。天眼茶App显示，满江红是由​​良江基金和吉利麦杰共同创立的。
2021年1月26日，力帆科技（集团）有限公司正式上市，吉利控股正式成为力帆的中流the柱。业内分析人士认为，根据重组计划，力帆未来的重点将放在新能源汽车和动力交换领域。