摘要CATL，Honeycomb Energy，Funeng Technology，Samsung SDI，LG Chem，SKI，Northvolt等中韩电池公司已在欧洲设立工厂，以抓住市场机会，并争夺欧洲动力电池市场的竞争优势正在升温。欧洲的电气化进程正在加速，松下打算开放其新的海外基地。外国媒体报道说，松下计划与挪威国家控制的油气公司Equinor和铝业公司NorskHydro合作，探索在挪威建立锂离子电池工厂的机会。松下美国电池制造部门负责人艾伦·斯旺（Allan Swan）表示，欧洲汽车公司正在加速电气化，欧洲动力电池市场正处于发展阶段，而且可能性仍然很大。他补充说，挪威电池厂的规模将取决于研究结果，其规模可能与内华达州的松下和特斯拉超级工厂相当。但是，松下并未透露挪威工厂的电池型号和材料系统。松下在挪威建立工厂的计划的背后是包括宝马，大众，戴姆勒和沃尔沃在内的欧洲原始设备制造商正在加速向电气化的过渡。欧洲国家为电动汽车的生产和销售设定了明确的目标，这反过来引起了对动力电池的强劲需求。包括CATL，Honeycomb Energy，Funeng Technology，Samsung SDI，LG Chem，SKI，Northvolt和其他中韩电池公司以及欧洲本地电池公司在内，都在欧洲设立了工厂，以抓住市场机会并在欧洲展开竞争动力电池市场正在升温。对于松下来说，它的主要客户仍然是特斯拉，但是后者现在引入了两个新的供应商LG Chem和CATL，并加快了自建工厂和自产电池的发展步伐，并通过各种渠道丰富了它们。其供应链可确保电池供应的稳定性，从而减少对松下的依赖。随着全球电气化的加速和动力电池市场竞争的加剧，松下扩大客户群至关重要。市场数据显示，松下的全球动力电池安装份额已从2016年前的全球第一位下降到目前的第三位，被LG Chem和CATL所超越，这表明其动力电池业务正承受着巨大的压力。松下这次计划在挪威建立电池厂，一方面，它也在为欧洲电源市场的发展和培养新客户做准备。另一方面，它也可能为特斯拉的德国工厂提供电池支持服务。目前，特斯拉正在加快其柏林超级工厂的建设，并计划在未来几周内将设备搬入工厂。该工厂计划于明年七月投入运营，并将开始为欧洲市场生产Y型电动汽车，年产500,000辆。尽管松下还计划开拓新客户，但它仍在加深与特斯拉在电池方面的合作。双方在今年6月签署了为期三年的定价和购买协议。特斯拉在2023年之前锁定了价格，产能和购买数量，这表明两方电池领域的合作得到了进一步巩固。最近，松下宣布将与特斯拉合作，在美国内华达州的Gigafactory工厂建立一条新的生产线，用于生产4680电池。内华达州工厂目前有13条生产线。松下已决定明年在该厂启动一条新生产线。到2022年左右，该工厂的总生产能力将以每年10GW的速度增长约10％。此外，松下还在扩大与丰田成立的合资电池公司的生产能力，并计划增加棱柱形电池生产线。该生产线将于2022年开始生产用于混合动力汽车的锂离子电池，并将逐步增加至每年供应约500,000辆汽车的水平。原始标题：[时代高科技•高科技信息]松下超级电池工厂已登陆欧洲文章来源：[微信公众号：高工锂电]欢迎大家关注！请指出转载文章的来源。