目前，移动机器人的市场渗透率仍然很低。在2019年，自动导引车（AGV）和自动驾驶机器人（AMR）（我们统称为移动机器人）的市场增长了27％。我们的预测是，在未来五年中，市场将继续以两位数的速度增长。可以说前景广阔，因此到目前为止，它已经吸引了一百多家供应商，这不足为奇。此外，每周都有新的供应商进入市场。实际上，在2019年，整个行业初创企业的总收入接近5亿美元，自2017年以来增长了5倍，占市场份额的25％。现在，许多成功的初创企业已经获得了数千万美元的收入，但是在过去三年中，有一定数量的供应商的收入不足500万美元。这是因为在这个行业中有无数的新供应商。我们的研究发现，在发货的120个供应商中，有一半以上的年收入不到500万美元。参加者很多，但是竞争力不足。当前，由于配备了同步定位和地图绘制（SLAM）技术的AMR，移动机器人行业的增长在很大程度上（但不是全部）。此外，整个行业的市场价值仅为20亿美元，供应商也只有100多家。市场竞争并不像想象的那么激烈。这背后有两个主要原因。首先，每个AMR供应商都有其独特的优势。以业务模型为例。采用机器人即服务（RaaS）的供应商通常可以吸引追求低成本和低风险的客户。有时某个供应商的服务模型是非常独特的。尽管它作用于整个物料搬运生态系统，但它抓住了一个特定的商机，其他供应商却无法与之匹敌。其次，在仓库和工厂中，有许多物料处理链接，并且数十个过程可以自动化。此外，不同客户的流程也不相同，因此需要个性化的解决方案。因此，目前，尽管市场上有各种各样的AMR供应商，但是竞争并不激烈。资金的持续流入极大地促进了电子商务和自动化行业的发展。毫不奇怪，对移动机器人的投资兴趣也在增长。近几个月来，对投资的热情增加了更多。在三个月内，三项主要投资总额接近1.5亿美元。自2015年初以来，移动机器人公司已获得超过20亿美元的投资，其中超过65％的投资用于为零售商和物流公司提供订单分类解决方案的供应商。价格战拉开序幕。随着大量供应商在这个新兴行业中竞争，许多供应商担心一些新供应商会在争夺市场份额的同时扰乱市场，这将导致未来几年价格大幅下降。在中国，许多供应商的生产成本非常低，利润微薄。他们中的许多人都在努力扩大自己的国外市场，并打入欧美市场。需要强调的最后一点是，移动机器人的市场渗透率非常低。如今，AMR在全球仓储领域的渗透率还不到1％。我们乐观地估计，在未来五年中，这个数字几乎不可能超过5％（见图3）。同样，手动叉车的年销量超过一百万，相比之下，自动叉车的出货量可忽略不计。显然，AGV和AMR市场的发展空间很大，价格压力可能会缓解。原始标题：超过50％的AGV公司的收入不超过500万美元。文章来源：[微信公众号：新型战略机器人]欢迎您关注！请指出转载文章的来源。