2020年10月28日至29日，第12届“全球汽车工业峰会”于第八届“汽车与环境创新论坛”主题为“思想与计划，创新着陆”；在上海成功举办。中国汽车工程学会名誉理事长/汽车人才研究会名誉理事长傅玉武，中国人才研究会汽车人才委员会主席朱明荣，FISITA主席/中国汽车科学研究院院长赵福全清华大学汽车工业与技术战略研究所，施建华，上汽集团，吉利，法雷奥，长安，奇瑞，东风，广州汽车研究所，一汽，比亚迪，蔚来等汽车制造商协会副秘书长汽车产业链上下游企业的100多位权威专家和高管齐聚会议现场，我们将共同探讨新形势，新格局，新形势下中国汽车产业有序发展的思路和措施。规范疫情防控，为行业发展提供建议，构筑思路并帮助汽车工业的发展。新网微电子副总裁丁丁应邀就“功夫核心家用汽车级32位MCU的突破与创新”发表主旨演讲。丁主席在演讲中指出，2019年全球汽车半导体产值为410.1亿美元，其中中国汽车半导体不到3％，MCU几乎占0。中美贸易战的阴影仍然不明朗，大多数中国汽车制造商将在2020年开始对国产汽车级MCU的替换计划。鉴于汽车级MCU的高壁垒特性（例如多种标准），中国汽车市场的研发周期，高昂的隐性成本，高昂的支持要求以及共同和多重的责任，迫切需要解决的问题是用国产的非处方MCU应用程序替代国产的MCU应用程序。解决。迫切需要具有成熟的研发技术，安全可靠的产品以及经过市场验证的国产汽车级MCU产品，以减少对进口MCU的依赖并实现中国汽车行业的生存能力。不断发展。经过十余年的发展，新旺微电子通过其独立的IPKungFu核心+ MCU产品建立的KungFu生态系统已在汽车电子领域实现了全方位的布局，涵盖了车身控制，汽车照明，汽车电源的所有方面以及马达，智能座舱等领域。凭借功夫MCU的高可靠性，低功耗，高性能，良好的一致性和稳定性的产品特性，以及功夫内核完全独立的独特优势和发展生态，新旺与国内主流汽车制造商进行了合作上汽，东风，吉利，广汽，长安汽车，陕西汽车等已建立合作伙伴关系，部分车型已批量供货。新一轮的科学技术革命带动了百年的产业转型，仍然是当今全球工业发展时代的主流和客观规律。 “新的四个现代化”指的是汽车的。电气化，智能化，连通性和共享性的发展仍在不断深化，引发了全球产业结构的调整，也为中国汽车产业的转型升级，优化和重塑产业链创造了机遇。作为时代激流中的勇敢斗士，新旺将继续贯彻坚持质量第一，不断创新的发展理念，加强关键核心技术的前瞻性布局和自主创新，促进功夫生态建设，加快功夫MCU＆＃39在汽车领域的技术迭代和市场应用。助力中国汽车产业转型升级。