自动驾驶行业的发展正处于不断升级和迭代的浪潮中，汽车公司提供的平台是否开放以及车辆是否易于开发是自动驾驶技术发展的重要前提。自第一届比亚迪全球开发者大会于2018年9月宣布启动D ++生态系统以来，数百家公司已加入D ++生态系统并成为比亚迪汽车智能开放平台的合作伙伴，其中包括一半以上目前排名靠前的自主开发平台。驾驶公司。 。在这个行业技术突破的阶段，创建自动驾驶汽车的现场展示是比亚迪在开放道路上的又一重大突破。此举将为自动驾驶产业链中众多参与者的技术实施提供更多空间，并在自动驾驶升级期间向业界见证比亚迪开放的汽车硬件平台的效率，成本，性能和安全优势。 。接下来，是在该平台上诞生的自动驾驶成果大放异彩的时刻。 3月28日，将在比亚迪的``中国新动力汽车''外地区域展示自动驾驶汽车的特写镜头。 2019比亚迪春季新产品发布会。谁会与比亚迪Qin Pro开发人员版自动驾驶汽车一起在北京亮相？答案是：比亚迪D ++自动智能开放生态系统“ AutoX”的首批自动驾驶合作伙伴之一。 01比亚迪的开放平台与AutoX握手，并聚集在比亚迪的开放硬件平台上，从而能够在自动驾驶行业中快速实施高科技解决方案。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴创建了一个简单易用的硬件平台，并为自动驾驶提供了开放的API接口，从而使整辆汽车都能实现灵活的自动驾驶线控制功能。结果，可以高速验证自动驾驶的总体方案和算法，从而可以快速实施该技术。在确定春季会议的自动驾驶展示计划时，比亚迪与来自硅谷的AutoX携手，从D ++开放生态系统的数十个自动驾驶合作伙伴中创建了本次会议的自动驾驶展示区域。从比亚迪将下图中的红色Qin Pro EV Developer Edition自动驾驶汽车移交给AutoX，再升级到具有基本的自动驾驶功能，只用了1天时间，而升级成本却很小。经过在不同环境中进行测试和自学后，Qin Pro的驾驶性能已与AutoX的AI技术深度集成，可以说是``车辆和大脑的集成''，显示了整体的可靠性几乎采用一体化设计的车辆。 02 AutoX是一家公司如何在权威文件《 2018年自动驾驶收购报告》中加州机车车辆管理局（DMV）在今年2月披露的数据中，AutoX跻身于国内道路测试的最高里程之列。该公司于2016年9月在硅谷成立，是极少数具有顶级独立原始研发能力的L4全栈自动驾驶公司之一。它的创始团队包括一群世界著名的科学家和工程师，以及创始人兼首席执行官肖建雄博士（被称为“ X教授”）。在该行业中，曾是普林斯顿大学计算机科学系的助理教授，并创立了普林斯顿大学计算机视觉与机器人技术实验室，在AI领域具有很高的贡献和影响力。 AutoX于2018年发布了无人驾驶食品交付和新鲜食品交付服务，并且是世界上第一家实现无人驾驶标准化的公司。无人驾驶汽车的平均速度可以达到70km / h，并且用户在向无人驾驶汽车下订单后可以在10分钟内收到货物。同年11月，它与多家商家合作，并在加利福尼亚州发布了世界上第一个无人值守的外卖配送试运营业务。借助比亚迪的Qin Pro Developer Edition自动驾驶汽车平台，AutoX可以在很短的时间内进行汽车的无人驾驶升级，从而为无人驾驶技术的普遍化奠定了基础。比亚迪Qin Pro上使用的xFusion技术将与之共同显示，也真正实现了全景相机和激光雷达的实时，准确融合。至于被称为“天眼”的激光雷达，在行业中，仅需要一个AutoX修改的车辆体积，这比该行业的常规设备解决方案要先进，并大大节省了技术着陆的成本。 （AutoX显示xFusi的实时识别结果