欧洲第二大港口安特卫普港宣布了首个区块链技术试点。从表面上看，这似乎是从供应链到区块链技术的又一重大举措，更大的影响力将在其他地方出现。将这个项目与其他两个重要的近期趋势（集装箱运输集成和对网络安全的意识增强）联系起来，我们可以看到区块链技术对供应链和物流行业的重要性。集装箱运输业正经历着60年来最严重的金融危机。在过去的几年中，随着全球贸易的放缓和产能过剩，航运业的经济增长率急剧下降，导致交易量和利率降低。从短期来看，集装箱运输业很难取得实质性的进步。为了解决这个问题，大型船运公司已经结成联盟，以“共享”航空运输业。集装箱船上的空间。不难想象这会增加大量文档的工作量。据港口管理局称，文书工作目前占集装箱运输成本的一半。基于区块链技术的供应链产品平台支持所有参与者实时访问验证文件，消除人为错误和文书工作重复，从而降低成本，促进更多贸易并最终提供良性的航运生态系统动力。尽管港口只是供应链运输过程中的一个站点，但它至关重要，同时也是潜在的瓶颈。提单和运输合同在港口易手，从代理商处卸下集装箱，然后开始下一次运输旅程。错误的数据和不一致的文件将延迟此过程，并导致货物在码头上停留的时间过长。安全保护也出现在集装箱运输行业的问题目录中。安特卫普港的区块链技术试点主要是为了解决一个特殊问题：为等待接收的集装箱分配一个唯一的识别号，该集装箱将在到达预定运输者之前易手数次。该解决方案确保只有指定的代理商才能获得货物授权，并且信息的分布式性质可以防止任何尝试的操作。尽管这是一个相对简单的示例，但是鉴于最近的网络攻击，全球范围内的端口安全问题正在增加。本周早些时候，航运巨头马士基集团成为网络攻击的目标，这次网络攻击影响了马士基的所有业务领域，包括其港口业务，其中一些业务必须暂时关闭。当我们考虑供应链的同步步骤时，某些流程的关闭将对整个供应链造成重大损害，并且这种影响在全世界都可以感受到。受此影响，全球集装箱运输公司已开始意识到区块链技术平台对增强其关键业务的安全性和完整性的重要性。安特卫普港（Port of Antwerp）专注于特定用例之一，该行业将继续启动其他区块链技术试验。欧洲最大的港口鹿特丹港也为物流业提供基于区块链技术的解决方案。考虑到航运业务的全球性质，物流业务各部分之间的相互联系以及大多数运营商面临的共同问题，航运业需要团队合作和集体智慧。但是奇怪的是，尚未出现由港口和托运人组成的国际区块链联盟。如果集装箱运输业建立全球区块链联盟，无疑将进一步促进区块链技术的应用，并帮助解决该行业的一些难题。同时提振全球经济。基于区块链技术的供应链平台可以显着提高效率并促进全球商业化。但是区块链技术的潜力远不止于此。区块链技术是增强业务模型和安全性的关键技术之一。如果港口无法支持其在供应链中的地位，那么全球贸易的愿景将无法确立。